隨著我國基建行業發展，UHPC因其超高的抗拉強度、抗壓強度，以及其他普通混凝土無法比擬的性能，被越來越多用到市政、公路、橋梁、水利、軌道、房建、軍工等行業，并開始成規模應用，但總的來說用量都不大，單個工程總方量大部分在1000方以下，少有超過5000方，這對于普通混凝土動輒幾萬方的工程用量是比較少。造成這個結果的原因是價格高，大家只好“好鋼用在刀刃上”，只在關鍵部位使用UHPC。承臺、蓋梁的灌漿，鋼橋面鋪裝，橋梁維修加固，濕接縫等等。

一句話就是：小批量、多批次、多點位。

UHPC初凝快，又怕失水，所以大部分施工都將拌合樓立在現場，現用現攪。小批量、多批次、多點位、現場攪，就造成不斷移動拌合樓的位置，UHPC施工方經常安裝、拆卸，再安裝UHPC 拌合樓。即使是工地內部的移動，拆卸、吊裝、運輸、安裝的流程是一個不能少，最簡陋的拌合樓移動一次也要1天的時間，人工費、吊裝費、運輸費數萬元，拌合量為0收入也就為0。

濕接縫、承臺、蓋梁灌漿等這種工程尤其突出。拌合樓的移動費用大大吞噬了本就不高的利潤。所以UHPC拌合樓的移動問題已成為UHPC擴大使用范圍的障礙。

濟寧聚豐車載UHPC拌合樓完美解決了這個問題

所有設備都安裝在一個集裝箱內，自帶動力，由隨車吊背負移動，吊裝上料，尾部卸料。拌合樓可整體吊裝，簡單安全。千里之外的工地也可當天到達，自帶動力，不用接電，立即開工！可連續24小時運行，單個拌合樓的拌合量超過5方/小時，生產效率稍高于同等配置的固定攪拌站，如果考慮到轉場不需要時間，效率更是遠超固定式攪拌站。

安裝時間0，安裝費用0 ，接電時間0，移動速度0-100公里/小時。

有5大系統組成：1.動力系統；2.重型高速立軸行星攪拌機；3.水系統；4.操控系統；5.剛性樓式機身。剛性樓式機身是我公司專為車載UHPC拌合樓研發，前4大系統都安裝在機身上，形成一個集裝箱；即是基座又是箱式保護殼，還是工人工作的平臺；具備固定UHPC拌合站的所有功能，另外自帶動力、可移動、體積小，這些都是固定站不具備的。

UHPC原料采用噸袋預混料，重量統一，吊裝上料。重型高速立軸行星攪拌機安裝在后部；重型柴油機，動力強勁可靠，符合國家環保要求；液壓傳動效率高體積小操作方便，一個手柄就可以實現無級變速，還可以低速大扭矩啟動。稱重式水計量，精度高，穩定性好。

濟寧聚豐車載UHPC拌合樓已經過兩年的工地檢驗，效果極佳，得到使用方的大力肯定。