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主跨“世界之最”!成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩樁基澆筑完成
4月6日,記者從成達萬高鐵有限公司獲悉,成都至達州至重慶萬州高鐵全線控制性工程--嘉陵江特大橋主墩樁基全部澆筑完成,主橋正式進入主墩承臺施工階段,大橋主跨達328米,在時速350公里雙線高速鐵路矮塔斜拉橋中,其跨度居世界第一。
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創六項“世界第一”,昌九高鐵最大承臺開始澆筑
4月2日,由昌九城際鐵路公司建設管理、鐵四院設計、中鐵大橋局施工的昌九高鐵關鍵控制性工程——揚子洲贛江公鐵大橋首座主墩承臺開始澆筑,這也是昌九高鐵全線最大承臺。
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貴州大橋+1!這座世界級大橋主體貫通
3月30日10時30分,隨著一節重達180余噸的橋面梁精準就位,由中交一公局集團有限公司投資建設的貴州德余高速烏江大橋鋼結構施工全面完成,標志著大橋主體貫通,為德(江)余(慶)高速今年實現通車目標打下了堅實基礎。
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國內跨徑最大!南陽一特大橋首個主墩承臺澆筑完成
3月26日,國內跨徑最大跨峽谷分離式混合梁斜拉橋——河南澠淅高速丹江小三峽特大橋首個主墩承臺澆筑完成,標志著丹江小三峽特大橋正式進入主塔施工階段。
混凝土科學技術獎
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【科技進步類】一等獎:混凝土用系列新型礦物摻合料開發及工程應用技術
2021年度中國混凝土與水泥制品協會混凝土科學技術獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術發明類”1項、“技術革新類”16項。
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【混凝土科技獎】魯南高鐵工程專用低堿中熱水泥
2021年度中國混凝土與水泥制品協會混凝土科學技術獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術發明類”1項、“技術革新類”16項。
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【混凝土科技獎】一種新型高抗硫酸鹽侵蝕的混凝土的制備方法和工程應用
2021年度中國混凝土與水泥制品協會混凝土科學技術獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術發明類”1項、“技術革新類”16項。